讓出行變得愜意 大眾電動車正在向我們駛來

2019年12月26日 10:38:51   [來源:互聯網]   [閱讀:0]
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讓出行變得愜意 大眾電動車正在向我們駛來


截止到2028年,大眾汽車將生產2200萬輛電動汽車。ID.3即將量產,也有更多大眾電動車型即將量產。

共計 1958 字丨建議閱讀時間 5 分鐘


  

近幾年,大眾一次又一次了向我們展示了其基于MEB平臺打造的電動汽車。以及搭載的抬頭顯示器、自動駕駛、直觀的操作及顯示界面、智能互聯等等。你認為,這一切都離我們還很遙遠嗎?不,帶有ID家族名稱的大眾新一代純電動車型很快將會批量投入生產。


SUV Roomzz首先將在中國量產


首先,2021年,一款途銳級的SUV將在中國量產。大眾汽車董事長赫伯特在上海車展上揭開了概念車 Roomzz的神秘面紗。這款車有四個單座,前后排各兩個,可以單獨旋轉和傾斜,在“ID Pilot Relax”模式下,座椅椅背甚至能夠自動躺倒。從大約2025年開始,該車型應該可以實現L4級自動駕駛。


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在駕駛員自己駕駛的模式下,所有信息都將通過AR虛擬現實技術投影到前風擋,而在自動駕駛模式下,駕駛員的雙手可以脫離方向盤,椅背也可以退后25度,實現非常舒適的坐姿。77kWh的大電池可以為Roomzz帶來450公里的續航里程(在WLTP工況下)。輸出功率共計306馬力的兩臺電動機使這款車能夠在6.6秒內從0加速到100公里/小時,最高時速被限制在180公里/小時。


豪華轎車 Vizzion


這款車為電動四輪驅動車型,輸出功率為306馬力,是在2018年的概念車Vizzion的基礎上開發的,車身長5米,軸距長3.10米,由于車窗及全景天窗面積很大,車廂內通風良好。前后車門采用對開設計,可以朝相反的方向打開成90度角。這種電動控制的車門能夠讓人舒適地進入車內。


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這種車門2022年尚無法實現量產。但是可以想象,稍后大眾應該會推出全電動的Kombi廂式貨車。畢竟,帕薩特Variant在歐洲是一款非常經得住時間考驗的車型。


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2017年大眾曾經推出過一款SUV跑車,這款ID.Crozz預計將于2020年底開始銷售。這款量產車型的長度為4.60米,車內空間寬敞,可放置大約500升的行李。兩臺電動機帶來306馬力的輸出功率,在WLTP工況下,搭載的77kWh的電池可以帶來500公里的續航里程。


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用戶可在網上預定,大眾采用的是非直接銷售的方式。ID Crozz將采用“ ID Pilot”模式的全自動駕駛技術。駕駛員甚至能夠通過語音命令激活自動駕駛儀,通過新的語音助手打開和關閉門!


冬天開始生產


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在ID.Crozz&Co.上市之前,大眾應該已經賣出了數萬輛ID.3。目前電動車家族中最小成員的名字是Neo,外觀上,它顯得比高爾夫更緊湊,但內部空間卻比高爾夫更加寬敞。ID.3搭載后置單電動機,提供三種不同續航里程版本,其電池載電量分別為45kW/h、58kW/h、77kW/h長續航版本車型的續航里程甚至超過500公里。網上預訂從5月8號開始。


ID.-家族車型


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在MEB平臺基礎上打造的新款大眾ID Buzz擁有更為寬敞的內部空間,廂式車身造型簡潔。車身采用了經典的上白下黃的涂裝,車頭的前臉設計及車標元素均來自經典的T1車型,與ID.家族的現代設計語言相結合,讓這款車兼具復古感、時尚感和科技感。這款車將于2022年量產。Buzz擁有多達8個座位,搭載的電池組容量超過100kWh,不僅帶來的續航里程能夠滿足日常使用,而且這種電池具備可以在短時間內快速充電的能力。


最快的新能源技術試驗車


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我們在街上是不會看到這款ID. R車型的,這是大眾最快的新能源技術試驗車。680馬力的ID. R Pikes Peak原型車曾在2018年曾參加了美國的派克峰爬山賽,并創造了歷史紀錄,比2013年創下的賽事最快紀錄快了16秒之多。之后,它也在紐博格林的北環賽道上大放異彩。那么ID. Buggy怎么樣呢。它來自亞琛電子創業公司e.Go Mobile,這可能是第一款在大眾集團之外允許使用MEB平臺的車型。


ID. Buggy 和 ID. R

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任何喜歡電動車的人也應該關注一下ID.R。在測試這款扁平賽車的時候,大眾測試了它的電池快速充電能力及其耐溫性。 雖然這款性能不錯的Buggy不是大眾生產的,但是同時說明MEB平臺也是適用于小批量車型生產的。


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